Definição
Um rolo de pneu pneumático de segunda mão é um tipo de máquina de construção usada para operações de compactação de estrada, fundação e pavimentação de asfalto, que usa pneus pneumáticos como dispositivo de compactação. Comparado com equipamentos novinhos em folha, o equipamento de segunda mão, após uso e manutenção razoável, ainda pode manter um bom desempenho e tem um desempenho de custo mais alto, tornando-o adequado para usuários com orçamentos limitados ou necessidades de engenharia de curto prazo.

Parâmetros principais
Peso de trabalho
Geralmente, entre 10 e 30 toneladas, e o contrapeso pode ser ajustado de acordo com os requisitos de engenharia.
Quantidade de pneus
4 a 6 para as rodas dianteiras e 5 a 7 para as rodas traseiras, criando um efeito de compactação sobreposta.
Pressão dos pneus
Ajustável (aproximadamente 0,3-0,8MPa), para atender aos requisitos de compactação de diferentes materiais.
Velocidade de direção
A velocidade de trabalho é de aproximadamente 2-8 km/h, adequada para compactação fina.
Habilidade de escalada
Aproximadamente 20%-30%, adequados para inclinações gerais do canteiro de obras.
Energia do motor
Aproximadamente 80-150kW, fornecendo saída de energia estável.
Características
Compactação flexível
A elasticidade dos pneus pneumáticos pode reduzir os danos à superfície do asfalto, impedir o esmagamento dos agregados e melhorar a suavidade da superfície da estrada.
01
Pressão ajustável
Ao aumentar ou diminuir o contrapeso ou ajustar a pressão dos pneus, ele pode atender aos requisitos de compactação de diferentes materiais (como asfalto, areia, pedra triturada).
02
Compactação sobreposta
O design de vários anos não garante pontos cegos na compactação, aumentando a densidade geral.
03
Forte estabilidade
O amplo layout do pneu aumenta o equilíbrio do equipamento, tornando -o adequado para operação em declives ou terrenos irregulares.
04
Vantagens
Econômico e prático
Comparado com novas máquinas, o equipamento de segunda mão é mais barato, reduzindo os custos de investimento.
Forte adaptabilidade
Adequado para vários cenários, como a compactação final de camadas de asfalto, compactação no leito da estrada e engenharia municipal.
Manutenção fácil
Estrutura madura, forte universalidade de componentes e baixos custos de manutenção e reparo.
Alta eficiência e economia de energia
A correspondência razoável de energia e a eficiência da compactação reduzem o consumo de combustível.
Função
Compactação de asfalto
Através do efeito de fricção dos pneus, as rachaduras na camada da superfície do asfalto são eliminadas e a durabilidade é aprimorada.
Compactação de terraplenagem
É adequado para compactar camadas de base, como argila e cascalho, para aumentar a capacidade de rolamento.
Trabalho em declive
Boa aderência e equilíbrio, adequados para construção em encostas ou curvas.
Combinando pressão estática com esfregar
Evite o problema do afrouxamento do material que pode ser causado por rolos vibratórios.
Campo de aplicação
Construção de estradas
Compactação final da camada superficial de asfalto para vias expressas e estradas municipais.
Pista de Decolagem
Compactação da base da pista com altos requisitos para a planicidade.
Projetos de conservação da água
Compactação de terraplenagem para aterros e margens do rio.
Locais industriais
Tratamento de fundação em larga escala para armazéns, portos, etc.
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